Основной причиной гибели и травмирования людей в результате наезда железнодорожным транспортом является нарушение самим пострадавшим мер личной безопасности, его невнимательность и игнорирование правил нахождения в зонах повышенной опасности.

Для того, чтобы избежать трагедий, следует руководствоваться основными правилами безопасности:

 1.     Переход через железнодорожные пути разрешается осуществлять только в установленных и оборудованных для этого местах (железнодорожные пешеходные переходы, тоннели, мосты), убедившись в отсутствии железнодорожного транспорта со всех направлений.

2.     При переходе внимательно слушать объявления по громкоговорящей связи, обращать внимание на сигналы, подаваемые локомотивами или работниками железнодорожного транспорта.

3.     Не допускается оставлять детей без присмотра и контроля, в том числе при посадке – высадке из вагонов, держать сопровождаемых детей за руку или на руках при перевозке из без использования детской коляски.

4.     Не допускается пересекать железнодорожные пути при сигнале красного цвета, предупреждающего о приближении поезда, а также, если к переходу, не оборудованному семафором, в пределах видимости приближается поезд.

5.       Запрещается на пешеходных переходах: передвигаться на мотоблоках, мотоциклах, мопедах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках, лыжах, другом спортивном инвентаре, а также с использованием средств персональной мобильности (за исключением инвалидных колясок); пользоваться мобильными телефонами, наушниками (кроме слуховых аппаратов), планшетами, видеоплеерами, аудиоплеерами и тому подобным.

6.     Во избежание воздействия затягивающего воздушного потока, образуемого проходящим поездом, необходимо отойти от крайнего рельса не менее чем на два метра.

 Следует знать, что:

 - в соответствии со ч.1 ст.18.2 КоАП Республики Беларусь подкладывание на железнодорожные и трамвайные пути предметов, которые могут вызвать нарушение движения железнодорожного или городского электрического транспорта, - влечет наложение штрафа в размере от двух до десяти базовых величин.

 - в соответствии со ч.2 ст.18.2 КоАП Республики Беларусь повреждение железнодорожного или трамвайного путей, защитных лесонасаждений, снегозащитных ограждений или других путевых объектов, сооружений и устройств сигнализации и связи, - влечет наложение штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин. В том случае, если произошло умышленное повреждение средств железнодорожного транспорта и это повлекло по неосторожности смерть человека, либо причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, либо ущерба в особо крупном размере, ответственность наступает по статье 309 УК Республики Беларусь. (лишение свободы на срок от трех до десяти лет).

 - в соответствии со ч.4 ст.18.2 КоАП Республики Беларусь проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в местах, не предназначенных для их пересечения, влекут наложение штрафа в размере до двух базовых величин.

 - в соответствии со ч.1 ст.18.3 КоАП Республики Беларусь самовольная остановка поезда без необходимости, путем срыва стоп-крана, либо другим путем, - влечет наложение штрафа в размере от шести десятых до трех базовых величин. Если же самовольная без необходимости остановка поезда повлекла по неосторожности смерть человека, либо причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, либо ущерба в особо крупном размере, ответственность наступает по статье 312 УК Республики Беларусь. (исправительные работы на срок до двух лет, или арестом, или лишением свободы на срок до пяти лет).    

 А.Н. Гиго, старший инспектор разрешительной работы ООПП Новогрудского РОВД