На часах 7:30, за моей спиной мастерские, на мне новая спецодежда, а в душе огромное желание понять, какова же профессия тракториста-машиниста изнутри. А вот и мой сегодняшний наставник – тракторист-машинист с солидным стажем Николай Скрипко. С Николаем Николаевичем мы знакомы много лет. Но я волнуюсь: раньше только снимала репортажи о сельском хозяйстве, но никогда не пробовала себя в роли механизатора. Мой наставник по-отечески успокаивает: «Все получится».
– Сначала получаем путевой лист, расписываемся за него. Это своего рода пропуск в поле. Перед выездом обязательный инструктаж, медосмотр и, конечно же, дышим в алкотестер. Порядок строгий, но техника не прощает халатности, – говорит Николай Николаевич.
Все проверки пройдены. Следующий этап – заправка. Интересуюсь, сколько топлива вмещает бак.
– Бак трактора около 745 литров. За день расходуется в зависимости от площади: может и 500 литров, может и 400. На данный момент где-то 425–450 литров. Заправляемся до полного бака, чтобы хватило на целый день, – продолжает тракторист-машинист.
Перед выездом – обязательный осмотр техники. Трактор должен быть исправен: сюрпризы в поле не нужны. Колеса, гидравлика… И, конечно, плуг. Его смазку Николай Николаевич доверил мне.
Проверка пройдена – самое время выезжать в поле. Рабочий день начинается. Поле, где нужно было работать, находится недалеко от мастерских – минут пятнадцать пути. Сегодня у нас по плану вспашка под сахарную свеклу. Мой наставник на этом поле работает уже два дня. Осталось гектаров 35–40, будем стараться сегодня завершить.
Каждый раз, когда приезжаю на репортаж в поле, любуюсь природой – такая красота вокруг. Наверное, за одни только виды можно любить работу в сельском хозяйстве. А когда смотришь, как плуг мягко скользит по земле, переворачивая пласт за пластом, понимаешь: здесь есть своя магия.
– Земля на этом поле хорошая, мягкая. Плуг идет как по маслу. Раньше здесь росла пшеница. После этой культуры пашется легко, – объясняет Николай Скрипко.
– А мне позволите порулить? – спрашиваю я.
– Ну конечно, попробуем. Научим, – соглашается наставник.
Внутри современного энергонасыщенного трактора чувствуешь себя почти как за штурвалом космического корабля. Автопилот, кондиционер, навигация на мониторе. Педалей, рычагов и кнопок – не счесть. Честно признаюсь: сначала было страшновато. Но под руководством моего наставника все оказалось не таким сложным, как я себе представляла.
Николай Николаевич подбадривает:
– Двигай вперед. Газу, газу, давай смело. Смотри, чтобы колесо шло по борозде. Держи руль чуть наклоненным. Смелей!
Ближе к обеду на краю поля развернулась полевая кухня. Еду привозят по расписанию – горячую, сытную, по-домашнему. На обед у нас сегодня гороховый суп, картошка, тушеная с мясом, чай и булочка. Выглядит аппетитно и очень вкусно. На свежем воздухе еда всегда вкуснее. А после пяти часов пахоты даже черный хлеб как пирожное.
– Всегда вкусно готовят. Горячее и на полдник постоянно дают. Работа тяжелая – еда должна быть вкусной, аппетитной. Когда сыт – тогда и работать хочется, – добавляет механизатор.
В то время как некоторые молодые люди не видят в сельском хозяйстве перспектив и мечтают поскорее уехать в большие города, другие успешно строят здесь карьеру и посвящают этому делу всю жизнь. Николай Николаевич – из таких.
– Отец работал в колхозе. Я после школы пошел учиться на слесаря-ремонтника промышленного оборудования. Учился. Что-то меня тянуло домой. Приехал, немного поработал в колхозе, потом армия. Из армии вернулся – и остался. Вот уже с 1996-го года – 30 лет, – делится мой собеседник.
Я вспоминаю, что мне рассказывали о наставнике: будто он может трактор с закрытыми глазами завести и по звуку слышит любую поломку. Николай Николаевич скромно отвечает, что преувеличили, но к технике за столько лет действительно привык, чувствуешь, когда что-то не так работает.
За долгие годы работы у каждого механизатора появляются свои приметы. Особенно на погоду. Кому-то подсказывает поясница, а Николаю Николаевичу – поведение птиц.
– Уже давно заметил, когда в обед или к вечеру в поле появилась белая чайка – жди похолодания. Пару дней назад видел – вот и испортилась погода. А в эти дни не замечал, значит, должно скоро быть потепление, – продолжает механизатор.
В горячую пору, признается Николай Николаевич, работать в поле приходится допоздна. Семья давно привыкла к такому графику. Жена поддерживает, хотя сначала было непросто. Дети выросли, работают. Есть внук. Но по стопам отца в сельское хозяйство никто не пошел.
– Наверное, посмотрели, что работа тяжелая. Не захотели, – объясняет тракторист-машинист без тени обиды. – У каждого – своя дорога.
На вопрос, жалел ли он хоть раз, что связал жизнь с сельским хозяйством, Николай Николаевич отвечает без раздумий: «Нет. Если работа нравится – жалеть не о чем».
На часах 20:00 – рабочий день окончен. За день мы с Николаем Николаевичем вспахали 25 гектаров. Сделали практически столько, сколько планировали. Наставник отмечает, что мой агроопыт можно считать удачным. На самом деле я очень устала, но это приятная усталость. Да и с компаньоном мне очень повезло.
– Приезжайте еще, – приглашает Николай Николаевич.
– Ой, нет, я лучше про вас статью напишу, – смеюсь я. – Хотя, может, и решусь однажды повторить.
Говорят, вспашка – это половина урожая. А значит, сегодня я внесла свой, пусть маленький, но вклад в нынешний каравай Новогрудского района.
