В период с 8 по 13 февраля сотрудниками Госавтоинспекции в целях усиления дисциплины участников дорожного движения и предупреждения дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом транспортных средств на пешеходов, велосипедистов, гужевой транспорт проводятся рейдовые мероприятия по отработке в часы пик и в темное время суток нерегулируемых пешеходных переходов, участков автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, наиболее подверженных риску совершения наездов на пешеходов, велосипедистов, возчиков.
При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, позволяющей при необходимости уступить дорогу пешеходам. Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители другого транспорта, движущегося по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Водителю запрещается въезжать на пешеходный переход, если образовался затор, который вынудит его остановиться на пешеходном переходе.
Напоминаем: водитель обязан уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых и регулируемых пешеходных при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора.
Есть дорожные происшествия, которые носят ярко выраженный сезонный характер. Это наезды на пешеходов, велосипедистов, возчиков. Сказывается сокращение светового дня и игнорирование ими правил использования световозвращающих элементов. Такие люди ошибочно полагают, что видны водителям благодаря свету фар.
Опаснее всего – необозначенные световозвращающими элементами в темное время суток нетрезвые пешеходы.
Одна из основных обязанностей пешехода – это двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по обочине. В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение пешехода по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. Велосипедист не должен создавать препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.
Движение по проезжей части дороги на гужевых транспортных средствах и всадников разрешается только в один ряд на расстоянии не далее одного метра от ее правого края. Водителям гужевых транспортных средств запрещается водить животных по дорогам общего пользования с усовершенствованным покрытием вне населенных пунктов.
При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде и гужевом транспортном средстве должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.
Владимир Бринкевич,
заместитель начальника МО ГАИ
При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, позволяющей при необходимости уступить дорогу пешеходам. Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители другого транспорта, движущегося по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Водителю запрещается въезжать на пешеходный переход, если образовался затор, который вынудит его остановиться на пешеходном переходе.
Напоминаем: водитель обязан уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых и регулируемых пешеходных при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора.
Есть дорожные происшествия, которые носят ярко выраженный сезонный характер. Это наезды на пешеходов, велосипедистов, возчиков. Сказывается сокращение светового дня и игнорирование ими правил использования световозвращающих элементов. Такие люди ошибочно полагают, что видны водителям благодаря свету фар.
Опаснее всего – необозначенные световозвращающими элементами в темное время суток нетрезвые пешеходы.
Одна из основных обязанностей пешехода – это двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по обочине. В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение пешехода по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами).
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. Велосипедист не должен создавать препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.
Движение по проезжей части дороги на гужевых транспортных средствах и всадников разрешается только в один ряд на расстоянии не далее одного метра от ее правого края. Водителям гужевых транспортных средств запрещается водить животных по дорогам общего пользования с усовершенствованным покрытием вне населенных пунктов.
При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде и гужевом транспортном средстве должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.
Владимир Бринкевич,
заместитель начальника МО ГАИ
