Как пояснил заместитель начальника МО ГАИ Новогрудского РОВД Владимир Бринкевич, главную цель, которую ставили перед собой организаторы: готовы ли водители в реальной ситуации мгновенно сориентироваться и освободить проезд для спасателей или медиков, спешащих на помощь?Результаты «прогона» радуют. За все время движения автомобилей МЧС и скорой помощи по городу ни один водитель не попал в поле зрения инспекторов в качестве нарушителя.
– С каждым годом культура управления становится все выше и выше. Слыша звук сирены и видя проблесковые маячки, водители съезжают к обочинам, сбрасывают скорость и пытаются уступить дорогу, – констатировал Владимир Бринкевич.
Однако в ходе тренировки всплыл и важный нюанс, требующий пояснения. Часть водителей ошибочно полагают, что уступать дорогу нужно только попутному транспорту со спецсигналами. Правила же предписывают другое: даже двигаясь по встречной полосе, при приближении автомобиля с синими маячками водитель обязан взяться вправо и остановиться либо обеспечить беспрепятственный проезд.
Организаторы мероприятия подчеркивают: тренировочный прогон – это не погоня за статистикой, а инструмент социальной профилактики. За формальными формулировками ПДД всегда стоят реальные обстоятельства: каждая секунда промедления пожарных или реаниматологов в дороге может стоить кому-то здоровья или жизни. Задумываются ли водители, а возможно и им понадобится помощь?
Именно поэтому ГАИ напоминает не только о моральной, но и о правовой стороне вопроса. Для тех, кто игнорирует требования уступить дорогу спецтранспорту, Кодексом об административных правонарушениях предусмотрены серьезные санкции: штраф от 2 до 10 базовых величин, а также возможное лишение водительского удостоверения сроком до одного года.
Памятка водителю, как вести себя во время движения спецмашин
Госавтоинспекция по итогам мероприятия напоминает алгоритм действий для водителей в различных ситуациях:
1. Синий маячок (МЧС, скорая помощь, милиция, охрана, горгаз): независимо от направления движения (попутный или встречный), водители обязаны уступить дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд.
2. Синий + красный маячки: водители, двигающиеся одновременно, а при отсутствии разделительной полосы – и встречного направления, обязаны остановиться на обочине. Если обочины нет – занять крайнее правое положение и остановиться. Начинать движение можно только после проезда спецмашины.
3. Нельзя обгонять, опережать спецтранспорт с включенными маячками, двигаться с ним в одном ряду или пересекать организованную колонну.
4. Если спецмашина стоит на месте с включенным красным маячком (например, на месте ДТП или пожара), водители обязаны остановиться и могут продолжить движение только после разрешения регулировщика или выключения сигнала.
Проведенный в Новогрудке тренинг показал: уровень взаимопонимания между водителями и экстренными службами в районе находится на достаточно высоком уровне. Однако профилактическая работа остается необходимой.
Подобные мероприятия еще раз доказывают, что дорога не прощает беспечности. Правила дорожного движения – их соблюдение, – это не просто требование закона, а осознанный выбор человека, который ценит свою и чужую жизнь.
«Новае жыццё» | Telegram | VK | OK | Facebook |
Instagram | YouTube | TikTok |
