В преддверии профессионального праздника мы ближе познакомились с людьми, обеспечивающими комфортный и безопасный проезд, с перевозчиками, которые со всей ответственностью доставляют пассажиров и грузы, а также с теми, кто учит будущих водителей. Свой посильный вклад в по-настоящему важное для каждого человека дело вносят работники филиала «Дорожно-эксплуатационного управления № 56» РУП «Гродноавтодор» и филиала «Дорожно-ремонтное строительное управление № 189» КУП «Гроднооблдорстрой», филиала «Автобусный парк № 5 г. Новогрудок» ОАО «Гроднооблавтотранс» и Новогрудской РОС «ДОСААФ».
Однажды и навсегда
Работники филиала «Автобусный парк № 5 г. Новогрудок» ОАО «Гроднооблавтотранс» объединены одной общей задачей – обеспечивать транспортными услугами жителей города, района и гостей. Благодаря водителям, ремонтникам, инженерно-технической службе и другим специалистам, в праздники и будни, в любую погоду функционирует система пассажирского транспорта.
Со дня основания 1 апреля 1985 года в организации работает начальник колонны Михаил Малиновский. Начинал после окончания Лидского индустриального колледжа с должности инструктора автомобильной колонны. Михаил Федорович зарекомендовал себя ответственным, дисциплинированным профессионалом своего дела. В его копилке наград имеется и Почетная грамота Министерства транспорта и коммуникаций.
– Когда пришел на работу, парк насчитывал 125 единиц техники, водителей было более 500 человек. Была и заказная бригада, таксомоторный парк. Столько времени прошло, а кажется, что все было только вчера... Предприятие обновилось, как и требования к перевозкам. А вот функции начальника колонны остались практически прежними, – говорит Михаил Федорович. – Организую контроль за техническим состоянием автомобилей и выпуском их на линию в строгом соответствии с утвержденным графиком перевозок. Обеспечиваю контроль за работой водителей на линии. Слежу за своевременным направлением автомобилей на техническое обслуживание, страхованием. Организую приемку поступающей в эксплуатацию техники. Изучаю грузопотоки и их объемы, режим работы. Круг обязанностей значительный, только успевай.
Михаил Малиновский благодарен в своем становлении Сергею Антоновичу. Тепло говорит о родном коллективе, куда пришел однажды и навсегда. А также адресует искренние поздравления всем, кто причастен к профессии дорожника и автомобилиста, особенно ветеранам автопарка. Желает счастья, здоровья, благополучия.
Призвание – дорожник
Дорожник – работа не из легких, приходится работать при любой погоде: и в жару, и в дождь. Время показывает, что у ДЭУ-56 сохранился костяк опытных работников, однако рады и молодому пополнению. А тон задают настоящие знатоки дорожного дела. Среди них водитель Вячеслав Буйко.
В коллективе он с 2008 года, но его водительский стаж гораздо больше. А выбрал профессию водителя, глядя на старших братьев Александра и Виктора, которые сейчас работают дальнобойщиками. По стопам папы пошел и сын Валерий, он водитель войсковой части 75158.
– После службы в армии решил продолжать службу по контракту. Через пять лет принял решение перейти на работу в ДЭУ-56, – говорит Вячеслав Владимирович. – Сначала работал в зимний период сменным водителем. Работа мне понравилась, и перешел на постоянное место работы. Почти сразу получил новенький автомобиль. Основная и напряженная работа у меня зимой, когда работаю на расчистке и посыпке дорог. В этом году был задействован и на стройке дороги в обход г. п. Мир.
Работая на автомобиле МАЗ 5516, Вячеслав Буйко перевез тысячи тонн самых разных грузов. Водитель всегда выполняет доведенные задания. На предприятии все знают Вячеслава Владимировича как добросовестного, ответственного работника. Он бережно относится к доверенному ему автомобилю, всегда удерживает его в технически исправном состоянии.
Гордость коллектива
Качественное дорожное покрытие – это результат работы многих людей. Десятками, если не сотнями лет, выработаны общие правила и требования, которые необходимо соблюдать в процессе асфальтоукладки. Работники Новогрудского ДРСУ-189 свою работу измеряют в километрах. В любую погоду они обеспечивают безопасное движение на дорогах, ведут их ремонт и строительство. Во время моего приезда укладывали асфальтное полотно в городе на ул. Экономия.
Тринадцать лет в профессии дорожника машинист катка Дмитрий Карась. Его дедушка Иосиф Иосифович Карась также был дорожником.
– Дорога живет своей жизнью, мы работаем, как правило, не останавливая движение. Профессия требует внимательности и аккуратности. Машинист катка – своеобразный детектор качества. Нужно следить, чтобы не было трещин в процессе укладки, не подвели эмульсия, температура, – говорит Дмитрий Викторович. – Чтобы асфальтобетонное покрытие на дороге было качественным, нужно укладывать его, соблюдая технологию. Сначала асфальтоукладчик равномерно распределяет асфальтобетонную смесь, а за ним уже мы на катках укатываем полотно. Я работаю на пневмокатке. Данная машина предназначена для качественного уплотнения и сцепления асфальта, чтобы он имел красивый и товарный вид, дольше прослужил.
Дмитрий Карась гордится бригадой, с которой работает изо дня в день. Отмечает, что у них сплоченный коллектив и, как считает машинист, от этого много зависит в работе. Зимой машинист пересаживается на погрузчик «Амкодор».
За добросовестное и ответственное отношение к труду Дмитрий Карась удостоен звания «Лучший по профессии» в сфере работников дорожной службы.
Уважаемые работники и ветераны автомобильного транспорта и дорожной отрасли! В профессиональный праздник выражаем искренние слова признательности за преданность профессии и добросовестный труд. Пусть жизненная дорога будет согрета неповторимым душевным светом. Крепкого всем здоровья, мира и добра!
Ольга Писар, «НЖ»
Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу!
