Специалисты утверждают, что использование мобильного телефона во время вождения в четыре раза увеличивает риск несчастного случая. Человек, разговаривающий по мобильному, держа одной рукой рулевое колесо, а другой – гаджет, не в состоянии должным образом реагировать на возможные неожиданности вроде резко остановившейся перед ним машины, смены сигнала на светофоре и так далее.
Во время разговора по телефону человек не может быть на 100% сконцентрирован на дороге. Отвлечение внимания даже на несколько секунд может стать причиной аварии. Так, при стандартной скорости в 60 км/ч, за 1 секунду машина проезжает 16 метров – и это без участия в процессе движения самого водителя. Невнимательность на дороге приводит к игнорированию дорожных знаков и указателей, показаний приборов и периферической информации о положении других участников движения в боковых зеркалах и зеркалах заднего вида. Водитель становится неспособен быстро реагировать и совершать какие-либо экстренные действия. Уровень концентрации снижается – поспорить с этим утверждением сложно, каждый водитель сам для себя определяет достаточный уровень риска на дороге. Наиболее частые причины аварий при разговоре за рулем: езда на красный сигнал светофора, непропуск пешехода и неправильное расположение транспортного средства на проезжей части.
Тоже касается и пешехода: когда он сконцентрирован на разговоре или написании сообщений все происходящее для него второстепенно. Любому здравомыслящему человеку должно быть понятно, что использование гаджетов в процессе дорожного движения не может быть безопасным.
Единственным приемлемым вариантом общения по мобильному телефону для водителя является только разговор в спокойной обстановке в автомобиле, припаркованном на обочине, а для пешехода – в стороне от проезжей части.
Избежать проблем полностью невозможно, так как водители часто отвлекаются не только на разговоры, но и на курение, еду, питье и другие факторы. Однако значительно уменьшить шансы их возникновения – по силам каждому.
Пункт 10.4 ПДД Республики Беларусь гласит: «Водителю запрещается: пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Изложение пункта в такой редакции призвано не позволить водителям осуществлять набор текстовых сообщений или же разговаривать по мобильному, не используя для этого гарнитуру или громкую связь. Кодекс об административном правонарушении за невыполнение этого правила предусматривает ответственность – предупреждение, если второй раз в течение года – штраф до 2 базовых величин (ч.5 ст.18.13 КоАП), третий раз в течение года от 2 до 8 базовых величин (ч.14 ст.18.13 КоАП).
Справочно:
Наказание за разговор по телефону во время езды будет жёстче если это повлекло:
– создание аварийной обстановки;
– причинение кому-либо легкого телесного повреждения или повреждения какого-либо имущества.
Помните, если вас не останавливают штрафы за пользование мобильным за рулем, то позаботьтесь хотя бы о безопасности на дороге!
Владимир Бринкевич,
заместитель начальника МО ГАИ
Во время разговора по телефону человек не может быть на 100% сконцентрирован на дороге. Отвлечение внимания даже на несколько секунд может стать причиной аварии. Так, при стандартной скорости в 60 км/ч, за 1 секунду машина проезжает 16 метров – и это без участия в процессе движения самого водителя. Невнимательность на дороге приводит к игнорированию дорожных знаков и указателей, показаний приборов и периферической информации о положении других участников движения в боковых зеркалах и зеркалах заднего вида. Водитель становится неспособен быстро реагировать и совершать какие-либо экстренные действия. Уровень концентрации снижается – поспорить с этим утверждением сложно, каждый водитель сам для себя определяет достаточный уровень риска на дороге. Наиболее частые причины аварий при разговоре за рулем: езда на красный сигнал светофора, непропуск пешехода и неправильное расположение транспортного средства на проезжей части.
Тоже касается и пешехода: когда он сконцентрирован на разговоре или написании сообщений все происходящее для него второстепенно. Любому здравомыслящему человеку должно быть понятно, что использование гаджетов в процессе дорожного движения не может быть безопасным.
Единственным приемлемым вариантом общения по мобильному телефону для водителя является только разговор в спокойной обстановке в автомобиле, припаркованном на обочине, а для пешехода – в стороне от проезжей части.
Избежать проблем полностью невозможно, так как водители часто отвлекаются не только на разговоры, но и на курение, еду, питье и другие факторы. Однако значительно уменьшить шансы их возникновения – по силам каждому.
Пункт 10.4 ПДД Республики Беларусь гласит: «Водителю запрещается: пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Изложение пункта в такой редакции призвано не позволить водителям осуществлять набор текстовых сообщений или же разговаривать по мобильному, не используя для этого гарнитуру или громкую связь. Кодекс об административном правонарушении за невыполнение этого правила предусматривает ответственность – предупреждение, если второй раз в течение года – штраф до 2 базовых величин (ч.5 ст.18.13 КоАП), третий раз в течение года от 2 до 8 базовых величин (ч.14 ст.18.13 КоАП).
Справочно:
Наказание за разговор по телефону во время езды будет жёстче если это повлекло:
– создание аварийной обстановки;
– причинение кому-либо легкого телесного повреждения или повреждения какого-либо имущества.
Помните, если вас не останавливают штрафы за пользование мобильным за рулем, то позаботьтесь хотя бы о безопасности на дороге!
Владимир Бринкевич,
заместитель начальника МО ГАИ
