Эксперты издания отмечают, что частая ошибка автомобилистов — подсоединение от машины к машине сначала минусовых проводов. В этом случае вполне можно случайно задеть плюсовой клеммой о металл подкапотного пространства или корпус двигателя. Из-за этого провода заискрят, а газ, скопившийся под крышкой батареи старого аккумулятора из-за пониженного электролита, вместе с масляными загрязнениями моторного отсека может спровоцировать возгорание и взрыв.
Автор напоминает, что правильно сначала подключить "плюсовой" провод донорской батареи к "плюсовой" клемме аккумулятора неисправной машины. Минусовой провод, соответственно, прикрепляют на кузов или неокрашенные части двигателя прикуриваемого автомобиля.
ria.ru
