С этими и другими вопросами «НЖ» обратилась к инженеру филиала УП «Белтехосмотр» в Гродненской области Георгию Райману.
– Действительно, в первые месяцы после отмены дорожного сбора у нас на станции было гораздо больше желающих пройти техосмотр, чем в прошлом году. А также на прохождение техосмотра повлияла и новость о том, что камеры автоматической фиксации будут выявлять не только лихачей, но и тех, кто ездит без допуска к участию в дорожном движении. Поэтому лучше пройти техосмотр и участвовать в дорожном движении на законных основаниях. Кстати, первые «письма счастья» уже направлены нарушителям, – отмечает Георгий Эдуардович. – Только за три месяца текущего года прошли техосмотр 2105 автолюбителей, для сравнения – в прошлом году в январе-марте были выданы только 864 допуска. В апреле наблюдается небольшой спад желающих и очереди небольшие. При желании можно записаться на техосмотр и на удобное для вас время, а можно пройти по «живой» очереди. Записаться на техническое обслуживание и задать вопросы можно по телефону 4-47-28. Примерно 15% автомобилей приезжает с неисправностями. Тут только диву даешься, на что рассчитывают водители. В связи с этим возникает вопрос по техническому состоянию транспортных средств, выезжающих на дороги, так как от этого зависит безопасность, как самих автолюбителей, так и пассажиров, пешеходов.
Техосмотр включает в себя:
– проверку выхлопных газов и дымности специальными приборами;
– проверку наличия огнетушителя, аптечки (полноты ее комплектации), знака аварийной остановки (световозвращающую жилетку на техосмотре не требуют, хотя по правилам ее желательно иметь, так как необходимо ее надевать при ремонте автомобиля на дороге);
– проверку тормозов на специальном стенде;
– проверку подвески и рулевого управления;
– внешний осмотр автомобиля, проверку световых приборов, проверку шин – износа и рисунка протектора. Соответствие шин сезона значения не имеет.
– Надо отметить, что все меньше людей «забывают» помыть машину, снять запрещенные наклейки и надписи, тонировку стекла пленочным покрытием, когда едут к нам, – говорит Георгий Райман. – Нередко именно во время техосмотра выясняются проблемные места технического состояния транспортного средства. Тогда владельцу дается 20 дней на то, чтобы исправить неполадки и после ремонта снова приехать к нам. Однако это скорее исключение, чем правило. Правда, есть и такие автолюбители, которые уверены в том, что их машина соответствует всем параметрам, и недоумевают, что мы обнаруживаем упущения. Однако большинство благодарят за то, что вовремя выявили и подсказали недостатки. Ваше транспортное средство должно быть безопасным не только для вас, но и для всех остальных участников дорожного движения.
Берем с собой на техосмотр:
– водительское удостоверение;
– свидетельство о регистрации транспортного средства;
– страховку;
– квитанцию об оплате за процедуру выдачи разрешения.
На данный момент контрольно-диагностические работы стоят 31 руб., а допуск на участие в дорожном движении – 8 руб. 70 коп.
Оплата производится на месте прохождения диагностики автомобиля в удобной для клиента форме – наличный либо безналичный расчет. В системе ЕРИП также можно оплатить услуги для физических лиц.
Если автомобиль куплен с действующим техосмотром, то информацию можно перенести в новое разрешение, которое будет выдано новому автовладельцу, но только после оплаты услуги. Это на сегодняшний день составляет 10 руб. 20 коп.
Успешное прохождение техосмотра – гарантия безопасности прежде всего для самих автолюбителей. К тому же этого требует закон, а с ним, как известно, не поспоришь.
Что думают о техосмотре новогрудчане
Иван Латушко:
– Я регулярно прохожу техосмотр. Приехал проверить машину не только ради того, чтобы пройти техосмотр, а ради своей безопасности и родных, которых вожу. Удостоверение на управление мотоциклом я имею с 1964 года, а через три года получил разрешение и на управление автомобилем. Так что я водитель-профессионал, хотя по профессии врач. Сегодня на заслуженном отдыхе. Если ты едешь на автомобиле и уверен в его исправности – это много значит.
Михаил:
– Не прохожу техосмотр уже три года, так как не вижу целесообразности процедуры техосмотра автомобиля. И прежде дело в статистике – неисправное техническое состояние автомобиля составляет около 1% всех ДТП в нашей стране. Я сам слежу за исправностью своего автомобиля, ведь безопасность всегда на первом месте. Еще одна причина, по которой не проходил техосмотр, дорожный сбор. Все рассчитывали на то, что деньги пойдут на ремонт дорог, но по факту ничего не изменилось. В законодательство внесены изменения, отвязали дорожный сбор от техосмотра, поэтому и поехали люди на техосмотр.
Начальник диагностической станции Олег Маркевич отмечает, что только за март выдано 944 разрешений на участие в дорожном движении. В апреле уже 600 водителей прошли техосмотр. В том числе и Юрий Пальчик, автомобиль которого проверил инженер по допуску транспортных средств Виктор Капля.
Ольга Писар, «НЖ»
